트럭 차량 관리 아웃소싱 사례

광고 트럭 차량 정비를 관리하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 회사 내에 모든 추적, 서비스 및 수리를 전담하는 전담 부서를 두는 것입니다. 이러한 수준의 내부 정비는 관리해야 할 엄청난 규모의 작업을 수반합니다. 전체 차량의 모든 요구 사항을 처리할 수 있는 정비 부서를 포함하려면 차량에 최소 40대의 트럭과 트레일러가 있어야 합니다. 이보다 적다면, 외주 정비 서비스를 통해 트럭을 정비하는 것이 재정적으로 더 합리적입니다  울산에어컨청소.

아웃소싱 트럭 차량 관리

트럭 차량 정비를 아웃소싱한다는 것은 전체 운영 규모를 줄이고 트럭 회사가 차량 운영만 관리하도록 하는 것을 의미합니다. 이는 경영의 집중도를 높이고 일반적으로 수익성 향상으로 이어집니다. 사업적 관점에서, 트럭의 스케줄링 및 운행에만 집중하고 서비스 품질과 고객 니즈에 집중할 수 있도록 하면 트럭 운송 사업의 핵심 성공 요인을 최우선으로 유지할 수 있습니다. 트럭 운송 사업의 이러한 집약적인 부분을 아웃소싱함으로써 정비 또한 효율적으로 처리할 수 있습니다. 전국적인 트럭 정비 체인점들은 여러 수리 센터를 원격으로 관리하고, 정비가 필요한 경우 각 트럭의 위치를 ​​실시간으로 파악하여 정비 일정을 조정할 수 있습니다.

특수 차량 유지 관리

정비 및 점검 센터는 특수 소프트웨어와 위성 위치 추적을 사용하여 트럭을 추적합니다. 트럭에 추적 센서를 설치하고 소프트웨어를 통해 자동으로 모니터링함으로써 여러 매개변수를 손쉽게 추적할 수 있습니다. 예를 들어, 엔진 작동 시간과 주행 거리를 모니터링할 수 있습니다. 이를 일정 관리 시스템과 연계하면 차량 정비 회사는 트럭의 정확한 검사 또는 정비 시기를 예측할 수 있습니다. 이를 통해 전체 운영이 원활해지고 고객에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있습니다. 또한 트럭의 작동 상태를 최상으로 유지하고 판매 시점의 가치를 높입니다.

사업 가치 증대

트럭 차량을 관리하기 위해 거대한 정비사와 견습생 팀을 유지하고 이 팀을 관리할 백오피스 직원을 두는 것은 끊임없는 노력입니다. 임금, 복리후생, 보험 및 책임 문제부터 지리적 문제 및 전문 지식까지 고려해야 할 문제가 많습니다. 예를 들어, 매일 차체 작업이 필요한 트럭이 들어올 것으로 예상되지 않는 한 직원 중에 차체 작업 전문가를 두는 것은 비용이 많이 들고 낭비일 것입니다. 이러한 이유로 이를 아웃소싱하고 기계, 건물 및 전문가에 자금을 지출할 필요가 없습니다. 규모의 경제가 없으므로 회사가 없어도 되는 비용이 될 것입니다. 유지 관리 부서를 없애고 트럭 차량 유지 관리 전문가에게 아웃소싱하면 우수하고 집중적인 서비스를 받을 수 있을 뿐만 아니라 전반적인 사업 가치도 높아집니다.