오늘날에는 맥도날드 드라이브스루가 맥도날드 레스토랑에서 발전한 것처럼 보이지만 실제로는 그 반대였습니다.
1937년 패트릭 맥도날드(Patrick McDonald)는 캘리포니아 몬로비아 공항 근처 66번 국도에 음식 가판대를 열었습니다. 1948년에 그의 아들들은 자신들의 이익의 대부분이 햄버거 판매에서 나온다는 사실을 깨닫고 드라이브인 식당을 폐쇄하고 햄버거, 치즈버거, 감자칩, 사과파이 등 간단한 메뉴만 제공하는 레스토랑을 열었습니다 고속터미널 맛집.
첫 해가 지나면서 감자칩과 파이는 감자튀김과 밀크셰이크로 교체되었습니다. 드라이브 인은 종료되었고 레스토랑은 셀프 서비스 시스템으로 바뀌었습니다.
수년 후, 맥도날드가 성공적인 프랜차이즈가 된 후, 미국 포트 후아추카 육군 기지의 군인들은 군복을 공개적으로 입지 말라는 명령을 받았기 때문에 버거를 주문할 수 없다는 사실을 알게 되었습니다. McDonald’s는 레스토랑 벽에 미닫이 창문을 설치하여 도움을 주려고 했습니다. 군인들은 이제 차에서 내리지 않고도 좋아하는 버거를 행복하게 주문하고 픽업했습니다.
얼마 지나지 않아 맥도날드는 펜실베이니아 애비뉴에 있는 오클라호마 시티 레스토랑에 첫 공식 드라이브스루 매장을 열었고 고객의 마음을 사로잡았습니다.
McDonald’s가 레스토랑으로 확장하기 시작했을 때 Drive-thru는 대부분의 매장에서 즉시 수용되는 중요한 브랜드 확장이 되었습니다.
인도에서는 2001년 나비 뭄바이(Navi Mumbai)의 칼람볼리(Kalamboli)에 최초의 드라이브 스루 매장이 문을 열었습니다. 지난 20년 동안 드라이브 스루는 맥도날드의 주요 원동력이었습니다.
맥도날드 드라이브스루: 간단한 식사를 즐길 수 있는 최고의 장소
맥도날드의 드라이브스루 여행을 엿보자. 맥도날드는 인기 있는 레스토랑이기 때문에 서비스가 꽤 빠르더라도 일반적으로 줄이 길어요. 그럴 땐 드라이브스루가 큰 위안이 됩니다. 주차하는 것을 피하고 차 자체에서 주문을 하고, 몇 분 안에 음식을 손에 들고, 운전하면서 식사를 계속할 수 있습니다. 무엇이 더 좋을까요!
그렇다면 이 창문이 그토록 인기를 끌게 된 이유는 무엇입니까?
드라이브 스루를 통해 고객은 차에서 내리지 않고도 제품을 구매할 수 있습니다. 이 형식은 1930년대 미국에서 개척되었습니다. 음식 주문은 일반적으로 마이크를 사용하여 하고 창구에 있는 사람이 음식을 픽업합니다.
드라이브 스루는 여러 면에서 드라이브 인과 다릅니다. 드라이브 스루에서는 자동차들이 줄을 지어 한 방향으로 이동하며 일반적으로 주차하지 않는 반면, 드라이브 인에서는 자동차들이 나란히 주차할 수 있습니다. 음식은 일반적으로 카홉(carhop)이라고 불리는 서버가 창구로 가져오고, 고객은 주차된 차에 남아 식사를 할 수 있습니다. 그러나 피크 시간대, 대기열 및 교통 문제가 발생하면 드라이브 스루가 드라이브 인으로 전환됩니다.
일반적으로 Drive-thrus에는 영업을 위해 열려 있는 차선을 고객에게 표시하기 위해 차선 위에 표지판이 있습니다. 사용되는 표지판 유형은 일반적으로 조명이 켜져 차선을 사용할 수 없을 때 “열림” 메시지가 “닫힘” 메시지로 변경될 수 있습니다.
인도에서는 1997년 Noida에 McDonald의 첫 번째 Drive-thru 매장이 문을 열었습니다. Big Mac의 새 매장에서는 오전 8시부터 11시까지 아침 식사 메뉴를 제공합니다. 그러나 McDelivery 카운터는 없으므로 Drivethru 베이를 고객이 복잡하지 않게 유지할 수 있습니다.
대부분의 McDonald’s 레스토랑은 실내 좌석과 실외 좌석이 혼합된 카운터 서비스와 드라이브 스루 서비스를 모두 제공합니다. DriveThru, Auto-Mac, Pay 또는 McDrive는 여러 국가에서 알려진 다양한 이름입니다. 어떤 곳에서는 맥도날드가 고속도로 근처에 있거나 혼잡한 동네에 있어서 드라이브 스루 서비스가 생략됩니다. Drive-Thru 대신 Walk-Thru를 제공하는 곳도 있습니다.
일부 드라이브 스루는 주유소나 편의점과 연결되어 있지만 McStop은 트럭 운전자와 고속도로 여행자를 대상으로 합니다.