직접 픽업 및 배달 산업에서 믿을 수 없을 정도로 훌륭한 이름을 과시하기 위해 UPS와 FedEx가 사업에 참여하기를 원하는 운전자에게 트럭 운전사 교육을 포함하도록 요구하는 것은 당연합니다. 다음은 UPS의 한 예입니다. 개인은 서비스 공급자 교육 학교에 등록해야 합니다. 이것은 잠재적 운전자가 UPS 배달 차량과 모든 UPS 운전자가 사용하는 디지털 배달 정보 수집 장치(DIAD)를 작동하는 방법에 대해 숙련된 6일 과정입니다. 견습생은 도로 및 필기 시험과 평가에 합격해야 합니다. 통합은 설립 및 연방 보호 정책과 법률에 대한 필기 시험과 함께 UPS 배달 차량을 조종하는 것입니다. 그들은 UPS 운전자가 되기 위해 이러한 신중한 평가를 통과해야 합니다. 수상한 지원자는 90일의 시험 기간을 거칩니다. 그들은 시험을 통과하고 기본적으로 트럭 운전사 일자리 중 하나에 취업하기 위해 3개월 동안 우수한 운전 서류를 보관해야 합니다.
마찬가지로 패키지 배달 드라이버 및 풀타임 도시 배송 드라이버와 같은 다양한 트럭 운전사 직업에서 교육을 받은 지원자는 일류 고객 커뮤니케이션 이해가 있어야 합니다. 배달 트럭 운전사는 최종 소비자를 직접 만납니다. 늦은 패키지 이전을 설명하거나 서비스의 지속적인 사용만 마케팅할지 여부에 관계없이 전문가는 존경할 만한 커뮤니케이션 지식이 필요합니다. 지원자는 정식 상업용 운전면허증(CDL)과 최소 1년 이상의 트랙터 트레일러 운전 경험이 있어야 합니다. 신체 검사와 약물 검사도 통과해야 합니다. 예를 들어 UPS는 특정 신체 자격이 있습니다. 그들의 제안에 따르면 UPS 운전사는 수염을 기르거나, 칼라 너머로 머리를 기르거나, 눈에 띄는 문신이 있어서는 안 됩니다. 상호 회사는 또한 운전사가 일반적으로 25-35파운드 무게의 패키지를 처리할 수 있기를 원합니다. 일부는 최대 70파운드까지 무게가 나갈 수 있습니다.
그리고 다시 사용자와 연결하기 위해 UPS와 FedEx 드라이버는 영어를 읽고, 쓰고, 말할 수 있어야 합니다. 또한 정신적으로나 감정적으로 안정된 직원이 자신이나 동료에게 명확한 문제 위험 없이 중요한 작업을 안전하게 이전할 수 있도록 조건 검사를 시행합니다. 공개적으로, 배달 트럭 드라이버가 되는 데는 사람들의 물건을 어떻게 내려놓는지 아는 것 외에 너무 많은 다른 것이 포함됩니다.
UPS는 400,000명이 넘는 직원을 보유하고 있는 반면 FedEx는 전 세계적으로 230,000명의 근로자를 보유하고 있습니다. 이 두 조직은 문화적 다양성을 지닌 직원을 자랑스럽게 생각합니다. 해당 기업의 트럭 운전사 일자리에서 일할 수 있다는 것은 많은 이점을 가져다줍니다. 요구 사항을 더 잘 알고 싶다면 사람들은 공석인 트럭 운전 일자리와 지원서도 찾을 수 있는 기업 웹사이트를 방문해야 합니다.